UNBOXING: Colt 1851 Navy - KOLSER

Ah c'est très intéressant comme nouvelle ça, un Remington 1858 (1863) ça serait top aussi comme non gun car on n'en trouve plus de nos jours. Si ils nous font ça avec la même exactitude que le 1851 j'achète tout de suite

Je voulais leur écrire aussi pour savoir si un 1860 était prévu et du coup on a la réponse, mais je ne désespère pas tout de même qu'ils en fasse un plus tard. Ils ont déjà la base avec le 1851 et il ne leur manque que le barillet, le canon et le levier pour faire un 1860.

Quoi qu'il en soit c'est intéressant de savoir que Kolser est dans une dynamique de produire de nouveaux modèles

LauCass a écrit:
........................................................
Je voulais leur écrire aussi pour savoir si un 1860 était prévu et du coup on a la réponse, mais je ne désespère pas tout de même qu'ils en fasse un plus tard. Ils ont déjà la base avec le 1851 et il ne leur manque que le barillet, le canon et le levier pour faire un 1860.
.............................................

Petite erreur, mon cher LauCass : il leur faudrait aussi refaire pontet, armature de poignée et crosse qui sont nettement plus grandes sur le 1860 que sur le 1851.

Oui tu as raison mon cher Patibulaire, j'ai oublié ça, merci pour la précision.

En fait il faudrait qu'ils commencent par un 1861 déjà et il n'auront besoin que du canon et du levier, ça fera déjà un premier pas.

A quand un Remington 1875 ????

J ai reçu vendredi dernier mon second colt 1851 kolser. Quand on arme cette replique, les deux derniers crans se confondent sur le modèle a canon rond alors que sur le kolser classique, les trois crans sont bien distincts. Avez vous eu ce probleme sur l un des vôtres ?

Merci !

Je n'ai pas ce problème et le modèle canon rond ou octogonal sont strictement identique, à part le canon bien sûr. La seule explication que j'y vois c'est un problème de mécanique interne et je regarderai du côté de l'ensemble chien, détente, arrêtoir de barillet et ressort de détente / arrêtoir. J'ai remarqué que le serrage du ressort a une incidence assez importante sur le fonctionnement de l'arrêtoir par exemple. Dans tous les cas je suis persuadé qu'un petit démontage / remontage en vérifiant les pièces permettra de régler le problème.

Merci