Connaissez-vous ces Colts ?

Sur la photo ci-dessous, vous pourrez voir ce qu'auraient pu être trois des Colts les plus connus :


Je me demande si ces prototypes ne traduisent pas une fois de plus la volonté de Colt de réutiliser au maximum des pièces restant en stock comme le levier de chargement du 1860, le pontet et la poignée en acier des 1861 et 1862 pouvant provenir du stock de pièces rapatriées de Londres à la fermeture de l'usine, puisque seule celle-ci utilisait cette matière au lieu du laiton, ou encore le canon rond du 1862 facilement obtenu à partir d'un canon octogonal d'un navy 1851 ?

Oui, il y a des chances que ces prototypes aient été conçus sur base de pièces existantes. J'en suis même persuadé.
Parce que démarrer la conception d'un nouveau modèle au départ d'une page blanche, implique le façonnage de pièces nouvelles, ce qui peut être compliqué et coûter cher.
Partir de pièces existantes est plus simple, quitte à en modifier l'une ou l'autre au cours des tests.
Enfin, je crois...

Maintenant, d'un autre côté, des prototypes restent des prototypes...
Il me semble logique qu'on ait employé, quand on le pouvait, des pièces existantes pour créer les prototypes.
Ce n'est que par après lorsque le travail 'en masse' peut commencer qu'on se permettra d'usiner 'en série' de nouvelles pièces et fabriquer la nouvelle arme d'après les dessins techniques.

En tout cas, trois belles et uniques armes que tu nous présente là, cher Patibulaire.
Je trouve leur look très réussi...

Je n'aimerais néanmoins pas devoir sortir mon porte-monnaie pour les acquérir !

Je pense également que les prototypes ont été construit en partie à partir de pièces d'anciens modèles adaptées, ça a du sens pour mettre au point un nouveau modèle avant de lancer de la production en plus grand nombre.

En tout cas ces 3 modèles sont vraiment des pièces exceptionnelles

SHOOTIN' STEVE a écrit:
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Je n'aimerais néanmoins pas devoir sortir mon porte-monnaie pour les acquérir !

De toutes façons, Steve, je ne pense pas qu'elles soient à vendre... Elles sont certainement au Museum of Connecticut History à qui la collection de la marque a été remise.