La trilogie du CO2 western en arme de poing

Hélas ! ! ! !moi j'habite dans un grand immeuble à l'emplacement , qui , il y a 47 ans , était couvert de terrains vagues et d'herbes folles , terrain immense pour de " gandes aventures " et de baignades dans " l'Huisne " qui avait encore de petites " plages " ! ! ! ! Lieux de saucisonnades du " dimanche " . ( Dauphines , 4 CV , 203 , Simca 100 , tractions avant , panhards etc . . . ) Mainenant , je vois la ville qui s'étend à l'horizon . .. . .Le village D'Allonnnes , qui se trouvait à 7 kms du Mans , fait maintenant partie de l'agglomération Mancelle ( La Mans Métropole , de même que 7 villages périphériques . Et comme tout le monde veut une " mézon " , les terres agricoles de jadis se sont couvertes de " lotissements " . . . .Si bien que le Mans est aussi large que Paris intra muros . . . .16 kms nord /sud , et 16 kms est /ouest . . .. J'ai de la chance . . .. .DE ma fenêtre du 9 ème étage ( 24,5 m du sol ) , je vois la campagne à l'horizon ! ! ! ! !

Fort malheureusement, c'est un peu partout pareil dans le monde. Temps que la démographie ne fera que croitre, ça ne fera que s'amplifier inexorablement, c'est une courbe exponentielle !
Plus on est de fous, moins il y a de riz !

Clair et net...
LE problème de notre planète... :

SHOOTIN' STEVE a écrit:


Clair et net...
LE problème de notre planète... :

Triste réalité Steve et si tu extrapoles la courbe à 2030, puis à 2050 tu attrapes le vertige !

Surtout qu'on est déjà à 7,5 milliards.

Ca me rappelle DUTRONC chantant 700 millions de petits chinois et moi et moi....On était au milieu des années 1960.....maintenant 1 400 000.....
Heureusement que les générations des années 1970 à 2015 n'avaient droit qu'à un enfant unique pour limiter la démographie galopante.
Avec variation selon les provinces et les zones (les zones rurales sont plus permissives en terme de naissance)

Et oui, c'est "quasi" inéluctable: il faut bien "caser" les nouveaux habitants, les "nouveaux venus" dans ce monde dont la population augmente et augmente encore...et se regroupe en "milieu urbain", qui du coup, dévore littéralement les environs des villes, transformant le paysage !

D'autre part, il faut bien vivre et travailler pour nourrir la petite famille, et de toute façon, ce travail se fera, car il est indissociable de notre mode de vie actuel (et ce n'est pas vraiment prêt de changer).

Le pire, c'est que, finalement, le programme d'un humoriste célèbre en son temps est en train de se réaliser: on met vraiment les villes à la campagne !

CEfait aura une fin ; malheureusement . . . .On ne peut couvrir la France de " pavillons " !! ! !

Avec dans chacun d'eux quelques belles trilogies d'armes CO2 espérons...

toujours plaisir à voir cher Steve
Avec les 3 SAA c'est une tri-trilogie, non ?
Manque oeut être à l'appel le Schofield grey pour compléter la collection ....

OUI... en effet, cher Douglas Mortimer...
Une trilogie dans une trilogie !!!!

Le Schofield " grey " est le seul qui parait vraiment" bronzé " et non peint comme les autres J'en ai acheté 3 , dont 2 que j'ai poli , mais je conserve le " grey "pour sa beauté . . . .

En matière de vernis ou de peinture et à y repasser quelque chose pour éviter cette oxydation terne de l'alliage que pensez-vous du bleu métallisé ou bleu saphir voir bleu gauloise passé à la bombe sur un de nos "joujou" ?

Trappeurjhon a écrit:En matière de vernis ou de peinture et à y repasser quelque chose pour éviter cette oxydation terne de l'alliage que pensez-vous du bleu métallisé ou bleu saphir voir bleu gauloise passé à la bombe sur un de nos "joujou" ?

J'ai des doutes, Trapp sur le rendu avec une peinture qu'ellesoit faite à l'aérographe ou en spray.
Je pencherais plutôt, après un poli miroir du zamac sur un verni brillant coloré bleu. Si c'est trouvable dans le commerce (peinture auto) sinon il faut le faire au pistolet après essais de teinte.
Pour ma part, l'affaire n'a pas lieu d'être car sur les 3, d'origine : 2 sont chromés et le Schofield est poli Grey.

Bien sur, les chromés sont parfaits, je pensais aux peints style "vieiloueste" qui ne sont pas très fun.....Donc, le jour ou on en a marre de les voir, on peut leur refaire une jeunesse....
Les "gratter" et les polir, ça brille les 10 premières minutes et en suite l'oxydation gris mat reprend le dessus si on ne neutralise pas...
La peinture auto pourrait ainsi faire l'affaire (à moins d'avoir un copain tôlier peintre et d'un simple coup de pistolet (jeu de mot) l'affaire est réglée..

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Par exemple......car il y a d'autres teintes de bleu.

Je me rappelle (il y a 57 ans au moins) le revolver d'un de mes copains d'enfance qui était bleu couleur aspect paquet de gauloise et je le trouvais super joli.
Plus tard j'avais vu des revolver "Frontier" 22 lr monocoup qui était un peu de cette couleur (bleu gauloise voire gitane) et je flashais dessus....

Le problème de la peinture sur nos revolvers CO2 se situe au niveau du barillet, queue de détente et chien qui sont mobiles et où il y a des frottements.

Le mieux est le bronzage à froid.
Il existe des produits qui donnent un aspect bleu, brun ou noir.
Il y a aussi moyen (ce que je fais souvent) de faire un mélange de ces produits.
En fait il faut un peu expérimenter.

Je vous rappelle les amis que le métal de nos répliques CO2 se laisse très bien bronzer.
Il suffit de les mettre 'à nu', bien les dégraisser et les chauffer (une heure en plein soleil ou sur un bon chauffage).

J'ai ainsi enlevé les laids marquages blancs sur mon 'Schofield' et l'ai ensuite mis à nu, bien poli et dégraissé...
Puis je l'ai complètement rebronzé en lui donnant un aspect 'ancien'.
Cela tient très bien et le look est super.
Aucuns problème à signaler !!!!

Oui Steve le rendu est plein de réalisme.
J'ai d'ailleurs, au vu de ton relookage, été surpris que le bronzage à froid prenne sur le Zamac. Ce qui n'est pas le cas sur les étuis cuivrés car il dissout le plaquage.

@ Trapp:
l'alternative pour un aspect brillant/poli après ponçage lustrage serait le verni incolore brillant automobile.
Certes , ce ne serait pas bleuté, mais pour employer ce verni auto en spray sur différents supports, le résultat est probant et durable pour un prix raisonnable (15 /20€ la bombe)

J'ai remarqué que la texture des Schofield est différente de celle des autres répliques : En effet , j'ai poli 2 de mes 3 Shofield " en travers " et non en long , et ils restent étincellants 2 mois après polissage , alors que mes " olds " Umarex et Denix grisent très rapidement après polissage identique ? ? ? ?

Juste pour info...
Sur un forum, concernant le bronzage à froid, un gars explique qu'il met le produit, qu'il carde avec une laine d'acier très fine et qu'il chauffe le métal avant de huiler.
Le lendemain, il dégraisse à l'eau chaude et détergent et il recommence le tout plusieurs jours s'il le faut jusqu'à obtenir le brunissage désiré.
C'est surtout la chauffe de l'arme avant de huiler qui m'a intrigué.

Lone Rider a écrit:Juste pour info...
Sur un forum, concernant le bronzage à froid, un gars explique qu'il met le produit, qu'il carde avec une laine d'acier très fine et qu'il chauffe le métal avant de huiler.
Le lendemain, il dégraisse à l'eau chaude et détergent et il recommence le tout plusieurs jours s'il le faut jusqu'à obtenir le brunissage désiré.
C'est surtout la chauffe de l'arme avant de huiler qui m'a intrigué.

peut être 2 explications possible:
l'huile a une meilleure pénétration à chaud, (ça c'est sur !)
ou pour donner des reflets bleutés au bronzage (pas sur !)

Comme je l'ai moi-même écrit plus haut dans mon post, j'ai remarqué qu'en faisant chauffer le métal en plein soleil ou sur un bon chauffage, on obtenait effectivement un meilleur 'bronzage à froid'.
Contradictoire... mais réel !!!!!

Oui, oui, je fais ça aussi pour le produit de bronzage mais là, c'est pour l'huile, ce qui m'a semblé plus étonnant.
En même temps, ça ne coûte rien d'essayer.

Merci à tous pour toutes ces explications.

J'avais moi aussi fait une constatation avec un effet de chauffe en passant à la laine d'acier après séchage de l'application d'un bronzage ou brunissage à froid avec une rotative, la chaleur produite au frottement avait bien renforcé et uniformisé la couleur (et ça tenait) et tient encore

C'était tout à fait par hasard car j'en avais marre de passer inlassablement de la liqueur (plusieurs fois et depuis bien des jours) sur des canons de fusils de chasse, laisser sécher, frotter longtemps et....rien.
De colère, je suis descendu à la cave, pris la perceuse manuelle, mis un disque laine d'acier et voulant blanchir tout ça pour faire avec autre chose, le miracle s'est produit avec l'apparition d'un effet bronzant ou brunissant selon le produit.

Renouvelant l'expérience, je me suis rendu compte que quelque soit le produit, la réaction était identique....
Donc la chauffe a une incidence certaine même pour les produits dits bronzage à froid. Quelque fois c'est précisé mais pas toujours. Le mieux étant de chauffer avant car le produit prend mieux

J'avais effectivement fait le même constat il y a quelques mois, cher Trappeurjohn....
Bronzer à froid se fait de préférence à chaud...      

Hahahahahahahaha !!!

SHOOTIN' STEVE a écrit:


J'avais effectivement fait le même constat il y a quelques mois, cher Trappeurjohn....
Bronzer à froid se fait de préférence à chaud...        

Hahahahahahahaha !!!

Salut Steve pour tes précieux conseils, et oui, ils ne nous disent pas tout.......il faut trouver le "truc" qui fait la différence pas toujours sur les notices....

DE même que polir les armes en acier avec de la pâte à polir est bien plus hydrophobe qu''un bronzage ! ! ! ! ! En effet , cette dernière modifie la surface de l'acier , qui devient " déperlant " . . . . .